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我国物流信息化发展现状与趋势

文字:[大][中][小] 2014-7-9    浏?#26469;?#25968;:560    

  物流,由“物”和“流”两个基本要素组成,其核心就是物?#39318;柿系摹?#27969;动”。随着社会大分工的逐渐细化,物质流通的规模日益庞大,供应链愈发复杂,生产、分配、交换和消费扩展到了一个极其广阔的空间,此时,只有依靠物流这一纽带,才能将整个复杂过程的各个环节连接起来,使社会化大生产得以实现。因此,物流的发展水平也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。


  国际社会一般以物流成本占GDP的比重来衡量一个国?#19994;?#29289;流发展水平,比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10%;中等发达国家,如韩国约为16%,而我国的物流比重指标大约在20%以上,差距十分大。2005年我国GDP约为18.2万亿元人民币,如果物流成本占GDP的比重降低10%就是1.82万元亿人民币,接近我国当年第一产业的增加值2.27亿元。可见,降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。


  但是,我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都?#23545;?#20302;于发达国家,而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因,就是物流各环节信息化程度低,信息沟通不畅,造成库存大,运力浪费。记者在调研中了解到,为了降低物流成本,实现“按需生产、零库存、短在途”的目标,我国物流行业已经达成共识,必须大力发展现代物流,充分利用信息?#38469;酰?#35753;“信息流”主导“物品流”,通过信息化来实现“物流”的准确配置,让物的流动具有最佳的目的性和经济性,将生产地和流通过程中的库存降到最低。

 

  可?#36816;擔?#29616;代物流就是?#25353;?#32479;物流+信息化”,信息化成为现代物流的灵魂和关键。记者在对山东、广东等地物流企业的调研采访中发现,目前,我国物流信息化已步入快速发展期,“一高、一快”态势明显,同时与国际先进水平差距较大,“两低”现象十分突出。专家指出,我国物流信息化今后必须走信息资源共享化、信息网络一体化的发展之路。

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